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簡要描述:高低溫交變實(shí)驗箱制冷系統(tǒng)系統(tǒng)理念:此類實(shí)驗箱均采用的溫度平衡技術(shù)(制冷不加熱),通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時不需要另外啟動加熱來平衡控溫。
詳細(xì)介紹
品牌 | 愛佩科技 | 加工定制 | 是 |
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分類 | 恒溫恒濕箱 | 內(nèi)箱材質(zhì) | 不銹鋼 |
外箱材質(zhì) | 不銹鋼/烤漆 | 溫度范圍 | -70℃~+150℃℃ |
波動/均勻度 | ±2℃℃ | 電源電壓 | 220/380v |
工作室尺寸 | 我司有多種尺寸可提供mm | 外形尺寸 | 我司有多種尺寸可提供mm |
適用范圍 | 電子電器、通訊、化工、五金等各行業(yè) |
高低溫交變實(shí)驗箱可測試、檢測及試驗電子電工元器件、零配件或相關(guān)工業(yè)行業(yè)的實(shí)驗部門提供一個人工模擬環(huán)境,為測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性(可重復(fù))提供備條件。該設(shè)備具有簡單的操作性能和可靠的設(shè)備性能,先進(jìn)便捷操作的計測裝置,溫度控制器,采用的中文液晶顯示畫面觸摸屏,可進(jìn)行各種復(fù)雜的程序設(shè)定,程序設(shè)定采用對話方式,操作簡單、迅速??蓪?shí)現(xiàn)制冷機(jī)自動運(yùn)轉(zhuǎn),大程度上實(shí)現(xiàn)自動化,減輕操作人員工作時間,可在任意時間自動啟動、停止、交變、恒定,各系統(tǒng)工作由觸摸屏人機(jī)界面集中控制。整體在客戶方進(jìn)行裝配,運(yùn)輸擺放方便,并在客戶方進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試和驗收,保證在客戶方的使用性能;結(jié)構(gòu)一體化程度高,在客戶端裝配調(diào)試時間短;科學(xué)的空氣流通設(shè)計,使室內(nèi)溫度分布均勻,避免任何死角;完備的安全保護(hù)裝置,避免了任何可能發(fā)生的安全隱患,保證設(shè)備的長期可靠性;設(shè)備可根據(jù)客戶的要求訂做,保證了設(shè)備的實(shí)用,節(jié)能。
型號:AP-HX-80;AP-HX-150;AP-HX-225;AP-HX-408;AP-HX-800;AP-HX-000
各型號對應(yīng)的內(nèi)箱尺寸(高×寬×深):50×40×40 ;60×50×50 ;75×50×60; 85×60×80 ;100×100×80; 100×100×100;
主要性能:
溫度測試范圍可選擇: A:0℃~150℃;B:-20℃~150℃;C:-40℃~150℃;D:-70℃~150℃
波動/均勻度 ≤±0.5 ℃/±2℃
降溫時間 20℃~-20℃約35min 20℃~-40℃約55min 20℃~-70℃約80min
升溫時間 -20℃~100℃約35min 20℃~100℃約35min 20℃~100℃約35min
高低溫交變實(shí)驗箱制冷系統(tǒng)
1.系統(tǒng)理念:此類實(shí)驗箱均采用的溫度平衡技術(shù)(制冷不加熱),通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時不需要另外啟動加熱來平衡控溫。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量,通過調(diào)節(jié)控制單位時間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量,來達(dá)到控制制冷功率,從而控制試驗室的溫度。
2.相對以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法,能耗非常大。而運(yùn)用此技術(shù)可在大限度上降低客戶的運(yùn)營成本和延長壓縮機(jī)的壽命,可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支(因客戶實(shí)際使用頻率高低而已)
3.制冷劑:采用環(huán)保制冷劑R404a。
4.制冷硬件:采用“”全封閉壓縮機(jī)組成制冷循環(huán)系統(tǒng)。
5.制冷蒸發(fā)器:采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器,位于試驗箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi),由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng),快速換熱。
6.輔助件:本試驗箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件,如電磁閥、過濾器等我公司也采用件;如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、截止閥等
7.低溫管路:低溫管路采用無氧銅管、充氮焊接(傳統(tǒng)方式采用普通銅管,直接焊接方式,易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物,造成制冷系統(tǒng)堵塞,使試驗箱不降溫或降溫慢)
8.減振:采用壓縮機(jī)膠墊或彈簧減振措施;制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。
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